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電泳磷化污水處理設(shè)備發(fā)貨
 

云南生活污水處理設(shè)備定制完成,于2019年12月30日傍晚按時發(fā)貨。經(jīng)出廠檢驗,設(shè)備完全符合出廠要求。

 

 

  汽車涂裝是汽車行業(yè)非常重要的工藝之一,也是保護汽車和裝飾汽車的主要措施,汽車表面涂裝主要包括前處理工藝、涂裝工藝、涂裝壓球機三大工藝,在生產(chǎn)過程會產(chǎn)生大量的污染物,若是直接排放的話將會對水體造成嚴重的危害。

涂裝工藝生產(chǎn)過程中主要的污水主要有前處理污水、電泳漆污水和噴漆污水三種。前處理污水主要來自前置表面積處理的脫脂、磷化等工序,污水里主要含有乳化油、活性劑、磷酸鹽。重金屬離子等;電泳漆污水主要是指與涂件上附著的浮漆清洗過程中產(chǎn)生的污水,污水里主要含有水溶性樹脂、助溶劑和少量的重金屬離子,污水多帶有顏色。

 

 

目前汽車企業(yè)噴漆多是采用濕式噴漆室,用水洗滌噴漆室時,空氣中存在的漆霧和有機溶劑會和水混合在一起形成噴漆污水,污水中會含有大量的漆顆粒。噴漆廢水中含有大量的樹脂、表面活性劑、有機溶劑(如乙醇、 丙酮、脂類、苯類)和助劑等懸浮物和難生物降解大分子有機物,污染物的成份較為復雜, CODCr(以重鉻酸鉀作為氧化劑測得的化學耗氧量)濃度高,可生化性差。

涂裝廢水處理的特征 

涂裝廢水的種類與成分多而復雜,水質(zhì)也因企業(yè)使用的材料不同而不一樣,僅脫脂液就有多種配方、涂料的種類則更多。 

排放時間和水量無規(guī)律可循,除部分水洗水連續(xù)溢流排放外,涂裝線廢水或廢液多為間歇集中排放。  

 

 

涂裝廢水處理要注意的問題: 

汽車涂裝線各種廢水的水質(zhì)取決于涂裝工藝,我們需在對污染源做細致分析的基礎(chǔ)上精心地設(shè)計。在設(shè)計時應注意以下幾個問題: 

汽車徐裝廢水水量和水質(zhì)變化大,如果在設(shè)計時對水量、水質(zhì)均衡和分質(zhì)預處理重視不夠,造成系統(tǒng)運行不穩(wěn)定甚至不能正常運行; 

汽車涂裝廢水可生化性差;

因除磷的反應條件要求嚴格,含磷廢水與其它廢水混合后一般難以有效去除,故含磷廢水應單獨預處理; 

應從清潔生產(chǎn)的角度出發(fā),協(xié)助生產(chǎn)技術(shù)人員改進生產(chǎn)工藝、改良涂裝材料配方、強化生產(chǎn)管理,以減少污染物排放。

 

污水處理設(shè)備
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